【2026年最新】ルーミーのフルモデルチェンジはいつ？待つべきか徹底解説
クルマの買い方
2025.12.12
2016年の発売以来、日本の道路事情にぴったりのサイズ感で、コンパクトトールワゴンの定番として愛され続けているトヨタ・ルーミー。「そろそろフルモデルチェンジかな？」「ハイブリッドが出るかも？」という噂もちらほら聞こえてきますし、購入のタイミングに悩んでいる方も多いのではないでしょうか。
特に今は、自動車業界全体で納期や価格が変動しやすい時期ですから、車選びも慎重になりますよね。これから購入を検討している方、あるいは車検が近づいている方にとって、一番の悩みは「まだ見ぬ新型を待つべきか、それとも完成された現行モデルを今買うべきか」という点だと思います。
今の状況を整理して考えると、「コストパフォーマンスや、乗りたい時期に確実に乗れること、そして安心して乗れる品質を重視するなら、現行モデルはかなり有力な選択肢」と言えそうです。
この記事では、ネット上の噂ではなく、今の自動車業界の動きや過去の例、そして経済状況などを踏まえて分析してみました。2026年以降と予想される新型ルーミーの情報を整理しつつ、「待つこと」と「今選ぶこと」それぞれのメリットを、熊本の自動車販売店「ガレージシステム」がプロの視点でわかりやすく解説します。
【予測】新型ルーミーの発売時期はいつ？業界動向と延期の可能性
多くの人が気にしている「新型ルーミー」の登場時期。ネット上には「もうすぐ出る！」といった情報もありますが、今の自動車業界の動きを冷静に見てみると、もう少し現実的なスケジュールが見えてきます。
当初の予想と現在の状況について
もともと、ルーミーのモデルチェンジは2023年後半から2024年頃と言われていました。一般的な車のモデルチェンジ周期が6〜7年なので、ちょうどその時期に当たっていたからです。
ただ、製造元であるダイハツ工業の認証申請に関する問題があったことで、状況が変わってきました。メーカーとしては、まず今の車の安全性をしっかり確認し、生産や出荷を安定させることが最優先です。そのため、新型車の開発スケジュールも、当初の予定より少し後ろ倒しになっていると考えられます。
業界の予測では2026年以降？「すぐに新型が出ない」3つの理由
今の業界情報や部品メーカーの動きなどを見ていると、フルモデルチェンジは「早くても2026年後半、あるいは2027年頃」になるのではないか、という見方が強まっています。
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認証プロセスの厳格化
新しい車を出すための国の審査が、以前よりも厳しくなっています。開発や認証にこれまで以上に時間がかかるようになっています。 -
DNGAプラットフォームの熟成
新型はダイハツの新しいプラットフォーム「DNGA」を使うはずですが、その調整に時間をかけているようです。 -
現行モデルの人気
実はこれが一番の理由かもしれません。ルーミーは発売から時間が経っても、まだ販売ランキングの上位にいます。「今のままでも十分売れている」ので、メーカーとしても急いでモデルチェンジをする必要性が低いのかもしれません。
兄弟車であるダイハツ・トールの開発が進まないと、トヨタ・ルーミーの新型も出ません。今のところ、メーカーから公式な発表（ティザー広告など）が出ていないことを考えると、ここ半年や1年ですぐにフルモデルチェンジ、ということはなさそうです。
新型ルーミーはどう変わる？予想される燃費・価格
もし数年後に新型が登場するとしたら、どんな車になるのでしょうか。最近のトヨタやダイハツの新型車（ライズ、ロッキー、シエンタなど）の傾向から予想してみます。
外観はキープコンセプト、内装はデジタル化
今のルーミーのデザイン、特に「カスタム」グレードの顔つきはとても人気があります。新型でも今の良さを残した「キープコンセプト」になる可能性が高そうです。内装に関しては、ナビ画面が大きくなったり、メーターが液晶になったりと、デジタル機能が充実してくるでしょう。
パワートレーンは「e-SMART HYBRID」搭載が本命
一番の注目はやっぱりハイブリッドですよね。新型ではダイハツ独自のハイブリッドシステム「e-SMART HYBRID（イースマートハイブリッド）」が載るのではないかと言われています。
これはエンジンで発電して、モーターで走る仕組みです。
- メリット：モーターならではの静かでスムーズな走り。そして、同じシステムを搭載する「トヨタ・ライズ（ハイブリッド）」がWLTCモード燃費28.0km/Lを記録していることから、同等の低燃費が期待できます。
- デメリット：バッテリーやモーターを積む分、どうしても車両価格が高くなってしまいます。
最大の懸念点！車両本体価格は「30〜50万円アップ」の可能性
皆様に知っておいていただきたいのが「価格の上昇傾向」です。
最近の新型車を見ていると、モデルチェンジのたびに価格が上がっています。原材料費の高騰、円安の影響、安全装備の進化などを考えると、新型ルーミーの価格も、現行モデルより30万円から50万円ほど高くなる可能性があります。「コンパクトカー＝お手頃」というイメージが、次は少し変わってしまうかもしれません。
徹底検証！新型を「待つメリット」と「待つデメリット」
ここまでの情報を踏まえて、「新型を待つべきか」を一緒に考えてみましょう。
待つメリット
- 最新機能：「新しい機能や、最新の安全装備を使いたい」
- 燃費：「長距離通勤だから、車両価格が上がってもハイブリッドの燃費性能が必要」
- 新しさ：「最新モデルに乗るワクワク感が大事」
こういった点を重視されるなら、2026年以降の発表を楽しみに待つのも良い選択です。
ここに注意！待つことのデメリット
1. 価格高騰による「総支払額」の増加リスク
車両価格が上がる上に、発売直後の新型車は「値引き」もあまり期待できません。現行モデルなら、モデル熟成期ならではの好条件や、ガレージシステムの低金利ローンでお得に乗れるチャンスがありますが、新型ではそれが難しいことも。結果として、総支払額で差が開いてしまうリスクがあります。
2. 発売直後の「長納期」リスク
最近は新型車が出ると注文が殺到し、納期が半年〜1年待ちになることも。「車検に間に合わせたい」「春から必要」など、期限がある方には不安材料になります。
プロが分析。「今、現行モデルを選ぶ」のが賢い5つの理由
私たちプロの視点で見ると、モデル末期と言われる今は、実はルーミーにとって「買い時（ゴールデンタイム）」とも言えるんです。
理由1：熟成された「最終型」ならではの安心感
現行モデルは発売から何度か改良され、エンジンや使い勝手、安全装備などが細かく見直されてきた「完成形」です。長く安心して乗りたい方にとって、この信頼性はとても価値があります。
理由2：デザインと広さは、すでに十分すぎるレベル
ルーミーがヒットしたのは、コンパクトなのに中が驚くほど広いから。室内高1,355mmで子供が立って着替えられ、シートを畳めば自転車も積めます。この物理的な「広さ」や「便利さ」は、現行モデルですでに完成されています。
理由3：コストパフォーマンスの高さ
物の値段が上がっていく中で、今の価格設定で買えるルーミーは、軽自動車のカスタムグレードと比べても価格差が少なく、普通車の広さとパワーが手に入るので、とてもコスパが良い状態です。
理由4：リセールバリュー（売却額）が安定している
ルーミーは中古車市場でも大人気です。特に「カスタムG」などの人気グレードは需要が高いので、将来乗り換える時も比較的高く下取りしてもらえることが期待できます。
理由5：カスタムパーツが豊富で維持しやすい
長く販売されているモデルなので、フロアマットやシートカバーなどのパーツがたくさん売られています。自分好みにアレンジしやすく、維持費を抑えやすいのもメリットです。
熊本でルーミーを買うなら「新車」か「中古車」か？ガレージシステムの提案
「現行モデルも良さそうだけど、どこでどう買うのが一番お得かな？」そんな方に、ガレージシステムだからこそできる、2つの賢い買い方をご提案します。
【選択肢1】自分好みにオーダーするなら「新車」×「低金利ローン」
「新車が良いけど、ディーラーの見積もりを見たら予算オーバーだった…」そんな方は、ぜひガレージシステムの「新車低金利ローン」をご検討ください。
実は、車の購入費用を大きく左右するのが「ローンの金利」です。
一般的なディーラーのローン金利は、年率5%〜8%程度に設定されていることが多いのをご存知でしょうか？
金利数パーセントの違いで、総支払額が変わる理由
「たかが数パーセント」と思われるかもしれませんが、車両価格や返済回数によっては、一般的な金利と当店の低金利ローンを比較すると、完済までの総支払額で大きな差が出ることがあります。
- 一般的なディーラーローン：金利の設定によっては、利息の負担が予想以上に大きくなる場合があります。
- ガレージシステムのローン：金利を低く設定しているため、同じ車を買っても総支払額を抑えられる、または同じ予算でワンランク上のグレードやオプションを選べる可能性があります。
「車両本体の値引き」だけでなく、「ローンの金利」まで含めた総支払額で比べてみることが、賢い車選びのポイントです。ぜひ一度、実際のシミュレーションでその違いをご確認ください。
【選択肢2】予算と納期を重視するなら「厳選中古車」
「免許取り立ての練習用だから安く抑えたい」「納車待ちをしたくない」という場合は、良質な中古車がおすすめです。
中古車のメリットは、なんといっても「価格の安さ」と「すぐに乗れること」です。ガレージシステムには指定整備工場（民間車検場）がありますので、入荷した中古車はプロの整備士が徹底的に点検・整備を行います。「中古車は故障が心配」という方も、安心してお任せください。
ソリオとルーミーで迷っている方へ
ライバル車の「スズキ・ソリオ」と迷っている方も多いですよね。一般的には以下のように言われています。
- スズキ・ソリオ：静かでスムーズな走りや、実燃費の良さを重視する方に人気。
- トヨタ・ルーミー：迫力のあるデザインや、汚れに強い荷室などの「使い倒せる道具感」を求める方に人気。
ガレージシステムなら「メーカーの垣根を超えて」見比べられます
一般的なディーラーでは、原則として自社の取り扱い車種しか展示していません。しかし、全メーカー取り扱いのガレージシステムなら、ルーミーとソリオを並べて見比べることも可能です（※在庫状況によります）。カタログだけではわからない、シートの座り心地や広さを実際に体感して、お客様にぴったりの一台を見つけてください。
まとめ：今のライフスタイルに合わせて選ぶのが正解
「いつ出るかわからない」「価格が上がるかも」という新型を待つのも一つの手ですが、完成度が高く、価格もはっきりしていて、お得に乗れる現行モデルを選ぶのも、とても合理的な選択だと思います。
車は単なる移動手段ではなく、生活を豊かにしてくれるパートナーです。不確定な未来を待つよりも、今すぐ快適なルーミーに乗って、家族や友人との思い出を作り始める方が、毎日の満足度は高いかもしれません。
熊本でルーミーを探すなら、ガレージシステムへご相談ください
ガレージシステムでは、新車（低金利ローン）、そして厳選中古車と、お客様のライフプランに合わせた選択肢をご用意しています。「まずは話だけ聞きたい」「今の車の下取り額を知りたい」「ディーラー見積もりと比較して、どれくらい安くなるか計算してほしい」だけでも大歓迎です。
無理な売り込みはしませんので、ぜひお気軽にお茶を飲みがてら遊びに来てください。
よくある質問（FAQ）
2025年12月現在、メーカーから「いつ終わる」という公式発表はありません。通常は次の新型モデルが出るまで販売されますが、モデル末期になると急に注文受付が終了することもあるので、欲しい色やグレードがある場合は、早めに動いた方が安心です。
メーカー公表の燃費データ（WLTCモード）では、全体の平均で18.4km/Lです。内訳としては、信号待ちの多い市街地モードで15.7km/L、流れの良い郊外モードでは19.7km/Lとなっています。アイドリングストップ機能等により、経済的な走行が可能です。
当社は指定整備工場（民間車検場）を完備しています。国の検査場に持ち込むことなく、自社工場内で車検（GC車検）や分解整備を行うことができます。点検、オイル交換、タイヤ交換など、すべて自社で対応可能ですので、安心してお任せください。
